Polícia tem o nome do motorista que atropelou avô e neta e fugiu sem prestar socorro em Maringá
No último sábado, 4, um homem foi atropelado na faixa de pedestre em Maringá. Osmar Coladrao, de 56 anos, atravessava a faixa de pedestre com a netinha no colo – veja o vídeo abaixo.
Os dois foram socorridos e levados para o Hospital Metropolitano. Segundo o hospital, Osmar permanece internado, mas na enfermaria.
O motorista que atropelou Osmar e a netinha fugiu sem prestar socorro, mas a polícia já tem o nome e trabalha para localizar o veículo, diz o delegado Fernando Garbelini.
“A nossa equipe, desde o dia do acidente está acompanhando, chegaram denúncias a respeito da autoria do suspeito, a gente já foi em alguns locais em busca do veículo, tem possíveis endereços, então essa semana a gente deve pelo menos identificar o motorista. O inquérito não foi instaurado formalmente ainda, então a gente tá aguardando o reestabelecimento dessas vítimas para que seja instaurado esse inquérito formalmente”, explica o delegado.
O caso é mais um episódio de imprudência no trânsito. As imagens são impressionantes.
VEJA O VÍDEO DO ATROPELAMENTO:
Mas afinal, por que pedestres são atropelados num espaço em que deveriam ter segurança garantida. Falta conscientização? Faltam campanhas junto à população?
O secretário de Mobilidade Urbana, Gilberto Purpur, diz que o motorista e o motociclista acreditam que a via pública é deles por direito, quando na verdade o dono da rua é o pedestre.
“O condutor não tem o direito de dirigir, ele tem o privilégio né, conduzir um veículo é um privilégio e não um direito natural. Então, espera-se que quem vai conduzir um veículo ou pilotar uma motocicleta, lá no Centro de Formação de Condutores já entenda que a faixa de pedestres não é um espaço do automóvel, a faixa de pedestres é um espaço do pedestre e é isso que as pessoas não tem entendido, isso é uma questão comportamental né”, diz Gilberto.
Mas os motoristas têm direito a questionar. As faixas de pedestres estão colocadas em locais adequados? Por exemplo: logo após um cruzamento.
“Esse é um padrão mundial, as faixas de pedestres são colocadas nos cruzamentos, porque ali é o caminha natural do pedestre, se você tirar essa faixa dali e colocar por exemplo, no meio da quadra, o pedestre não vai fazer esse trajeto todo, então, é importante que a faixa de pedestre é para dar conforto e comodidade para o pedestre e não para o veículo”, explica o secretário.
E se estou numa avenida e preciso entrar em outra, perpendicular? Para seguir em frente o sinal está aberto aos carros. Mas para virar? Devo dar preferência aos pedestres?
“Quando o motorista sai com a sua habilitação do Centro de Formação de Condutores, ele tem que saber todas essas normas de cor e salteado, ele tem que estar afinado, como eu disse, dirigir não é só um direito, é um privilégio para quem tem essa capacidade de cuidar do próximo também. Então, quando o semáforo abre você tem o direito de seguir em frente, se você for fazer uma conversão a direita ou a esquerda, você tem sempre que respeitar o pedestre, mesmo que as vezes isso provoque uma lentidão ou a parada da faixa da direita ou da esquerda, isso é uma lei internacional”, diz Gilberto.
E as faixas de pedestres logo após as rotatórias?
“Isso também é uma norma mundial. Pode ver que na Europa eles tiraram muitos semáforos e colocaram mini rotatórias. Aqui no Brasil a gente não tem uma legislação tão específica a respeito disso, mas nos países mais desenvolvidos como Alemanha, Suíça e Inglaterra é lei colocar a faixa de pedestre de doze a quinze metros após a rotatória, isso tem dado muito certo, nós não temos tido atropelamentos na saída da rotatória e também não temos tidos graves acidentes com essa implantação da faixa de pedestres recuada”, explica o secretário.
E o que o pedestre deve fazer, qual a parte dele, numa travessia segura?
“O que a gente vê, muito pedestre com o celular na mão, parado ali no canteiro central, vendo o celular, por exemplo, esperando que os carros parem, isso desacredita o pedestre, então isso também faz parte da educação do pedestre, levante o braço, mostre que você quer passar, se impõe em frente a faixa de pedestre, quando o primeiro veículo parar, avance sobre esse veículo e tenha certeza de que o segundo carro, ou no corredor, também não venha uma moto, se vier algum outro carro levante o braço também, mas não se arrisque dessa maneira atravessando cegamente porque muitos motoristas e motociclistas não têm feito a sua parte”, diz Gilberto.
Esse ano dois pedestres morreram atropelados em Maringá. Um dos casos foi no último domingo, 5, e a vítima estava fora da faixa de pedestre.
