Vídeos mostram motoristas entrando na contramão mesmo após mudança no trânsito em Maringá


Por Thiago Danezi
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Foto: Reprodução

Mesmo após mudanças no trânsito e reforço na sinalização, motoristas continuam desrespeitando as regras em um trecho movimentado de Maringá. Imagens recebidas pelo GMC Online mostram condutores trafegando na contramão na Rua Vereador Arlindo Planas, no trecho entre a Avenida Colombo e a Rua Rui Barbosa.

Desde o dia 6 de março deste ano, a via passou por alteração no sentido de circulação. Com a mudança, o fluxo de veículos foi direcionado para a Avenida Colombo. A medida foi adotada pela Prefeitura de Maringá para melhorar a fluidez do trânsito e reduzir congestionamentos, especialmente nos horários de pico.

Apesar da alteração e da nova sinalização implantada no local, alguns motoristas continuam ignorando as regras. Em vídeos enviados à reportagem, é possível ver veículos acessando a via no sentido proibido, entrando na contramão em direção à Avenida Colombo. Em uma das gravações, um carro e uma motocicleta aparecem realizando a manobra irregular ao mesmo tempo, mesmo com a presença de um agente de trânsito nas proximidades.

De acordo com a prefeitura, a mudança foi realizada após análise do fluxo de veículos na região. Segundo o secretário de Mobilidade Urbana, Luciano Brito, a alteração busca reduzir retenções no cruzamento.

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“No horário de pico, há um grande volume de veículos descendo no sentido da Avenida Brasil para a Avenida Colombo. Além disso, a conversão à direita de quem trafega pela Avenida Colombo para acessar a Rua Arlindo Planas gera retenções. A alteração dessa quadra para mão única vai melhorar a fluidez e reduzir os congestionamentos”, explicou.

Foto: Rafael Macri/PMM

Para orientar os condutores, foram implantadas novas sinalizações vertical e horizontal no local, incluindo placas de “Parada Obrigatória” e marcações no pavimento. Na Rua Rui Barbosa, setas de direcionamento indicam o sentido permitido em cada faixa, com indicações como “vire à direita” ou “vire à esquerda”, organizando o fluxo antes do cruzamento e reduzindo conflitos entre trajetórias.

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