Durante as noites desta sexta-feira, 13, de sábado, 14, e de domingo, 15, equipes da EPR Paraná estarão trabalhando na BR 376, entre Maringá e Sarandi. Trechos das faixas da direita, que estão mais desgastadas devido ao tráfego pesado, serão interditadas e recapeadas.
Será mais uma intervenção da EPR Paraná nas rodovias do Lote 4. Os serviços da concessionária nas rodovias que ligam o Norte e o Noroeste do Estado foram iniciados em dezembro de 2025, onde já foram usadas mais de 15 mil toneladas de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ).
As primeiras entregas têm caráter corretivo e preventivo, priorizando segmentos com maior desgaste da infraestrutura e histórico de ocorrências, para melhorar o conforto ao dirigir e reduzir riscos operacionais, em um período estratégico para o escoamento da safra.
Na conservação de rotina, os serviços de roçada e controle de vegetação alcançaram 203,5 quilômetros das rodovias. Também foram instaladas e substituídas mais de 660 placas e revitalizados aproximadamente 122 mil metros quadrados de sinalização horizontal.
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As intervenções foram antecipadas a partir de termos de cooperação com o DNIT e o DER/PR, com a concessionária. As atuações de requalificação se darão em 628 quilômetros das rodovias, para melhorar a trafegabilidade e elevar os padrões de segurança viária.
As ações em andamento integram o ciclo de trabalhos iniciais da concessão, que segue até o início de 2027. Na sequência, estão previstas intervenções estruturais de maior porte, incluindo recuperação profunda de pavimentos e obras de ampliação de capacidade, com mais 200 quilômetros de duplicações, faixas adicionais e outras estruturas.
Formas de cobrança
A EPR Paraná reforça a importância do cadastramento dos usuários para o pedágio eletrônico, modelo previsto para o Lote 4. O cadastro pode ser feito pelo aplicativo Pedágio Eletrônico EPR, disponível nas lojas de aplicativos, ou pelo site www.eprparana.com.br/pedagio-eletronico.
A concessionária recomenda o uso de TAG eletrônica, que garante mais praticidade no pagamento e acesso automático aos benefícios previstos no modelo, como o Desconto Básico de Tarifa (DBT), de 5% a cada passagem, e o Desconto de Usuário Frequente (DUF), aplicado de forma progressiva a veículos de passeio.
Em pontos específicos da concessão, o DUF pode resultar em reduções de até 93% no valor da tarifa. Motocicletas serão isentas do pagamento. O início da operação do sistema e da cobrança será comunicado após a sua definição.