Paraná vai ganhar rodovia duplicada em concreto de R$ 514,2 milhões; veja como estão as obras
O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), atingiu de 18,22% de execução da obra de duplicação em concreto da PRC-466 entre Pitanga e Turvo, na região central. Estão sendo investidos R$ 514,2 milhões no trecho de 45,5 quilômetros.
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Os principais avanços registrados no mês de fevereiro foram na construção das novas obras de arte especiais (OAEs), com execução das vigas do viaduto na interseção da PRC-466 com a PR-239 e a PR-460 em Pitanga, serviços na base e pilares do viaduto no entroncamento da PRC-466 com a PR-456 (acesso para Santa Maria do Oeste), e no tabuleiro da nova ponte sobre o Rio Carazinho.
Continua avançando também a pavimentação em concreto da nova pista, que iniciou no perímetro urbano de Pitanga e segue rumo a Turvo, e os serviços de restauração do pavimento asfáltico existente, que servirá como base para uma nova camada de pavimento rígido de concreto, utilizando a técnica whitetopping.
Outros serviços que evoluem no trecho incluem a implantação do sistema de drenagem de águas, a execução dos dispositivos de contenção, e a terraplenagem da plataforma da nova pista.
OBRA – A duplicação começa perímetro urbano de Pitanga e segue até o perímetro urbano de Turvo, passando por acessos aos municípios de Santa Maria do Oeste e Boa Ventura de São Roque.
Estão previstos, ainda, uma passarela para pedestres e mais um viaduto em Pitanga, no entroncamento com a Avenida Universitária, além de uma segunda ponte sobre o Rio Bonito. Nas próximas etapas a obra contemplará nova sinalização horizontal e vertical, dispositivos de segurança viária, calçadas, abrigos para parada de ônibus, iluminação nos viadutos e retornos, entre outras melhorias. A previsão é de concluir os serviços até abril de 2027.
