Duplicação em concreto do Contorno Sul em Maringá terá 18 viadutos e investimento de R$ 450 milhões
O governador Ratinho Junior (PSD) esteve em Maringá nesta quarta-feira, 10, para autorizar o convênio entre o Governo do Estado e a Prefeitura para a duplicação do Contorno Sul (Avenida Sincler Sambatti), uma das obras mais aguardadas da região.
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Com 12 quilômetros de extensão e tráfego de rodovia, o Contorno Sul registrou, entre 2023 e 2025, 755 acidentes com 17 mortes. A obra será executada em pavimento rígido (concreto) e deve se tornar uma das mais caras em perímetro urbano já realizadas no Paraná, com investimento que pode superar R$ 450 milhões, recursos do Tesouro Estadual a fundo perdido, ou seja, sem necessidade de devolução por parte do município.
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Segundo o governador, o projeto é “possivelmente a maior obra dos últimos 20 ou 30 anos em Maringá”. O edital para licitação deve ser lançado no início de 2026, após a realização de audiências públicas, obrigatórias em projetos acima de R$ 300 milhões. O projeto de engenharia será custeado pela Associação Comercial de Maringá (ACIM).
O prefeito Silvio Barros afirmou que a administração municipal montou uma força-tarefa para planejar a duplicação e enfrentar gargalos como a transferência das torres de alta tensão da Copel, localizadas no traçado. “Essa é uma obra importante para o Brasil inteiro, não só para Maringá. Se não nos dedicarmos agora, podemos perder o timing para a execução”, destacou.
Já o secretário de Infraestrutura e Logística do Paraná, Sandro Alex, informou que a duplicação prevê a construção de 18 viadutos distribuídos em nove dispositivos viários. “Estamos falando de uma obra de quase meio bilhão de reais, com padrão de pavimento de primeiro mundo. Será uma transformação em mobilidade e, acima de tudo, em segurança viária”, disse.
Além da duplicação, o secretário lembrou que outras obras de infraestrutura estão em andamento em Maringá e devem ser concluídas entre o fim deste ano e o início de 2026, como a duplicação da PR-317 entre Maringá e Guaraçu e o viaduto do Catuaí.
