‘Mais que redução da tarifa, quero obras nas rodovias’, diz Ratinho Júnior
O candidato ao Governo do Paraná, Carlos Massa Ratinho Júnior (PSD), fala sobre a perspectiva das novas concessões das rodovias do Estado. Ratinho Júnior defende a regionalização da saúde pública e a criação de unidades de atendimento em municípios menores para evitar o deslocamento para os grandes centros e desafogar as unidades de atendimento.
Gilson Aguiar – Buscar uma reeleição para completar o que faltou completar? E o que falta completar na opinião do senhor?
Ratinho Júnior – A reeleição é, justamente, para consolidar esse Paraná que segue em frente. Nós conseguimos ter avanços importantes no estado do Paraná. Hoje você vê o Paraná sendo reconhecido como o estado que mais tem obras de infraestrutura do país, você vê o Porto de Paranaguá, que já foi a vergonha para o nosso estado, hoje ser considerado, por três vezes consecutivas, o porto mais eficiente do Brasil. […] Tudo isso necessita uma consolidação, esse trabalho de seguir em frente no estado. Essa política que nós fizemos, de geração de empregos, que nós batemos também o recorde na história da geração de empregos. […] Tudo isso com pandemia, com crise hídrica, com uma guerra que veio e que atrapalha e muda os preços do mundo e, mesmo assim, o Paraná se consolidando como o estado mais moderno do Brasil.
Gilson – Em questão do pedágio. O senhor, quando governador, agora, teve o encerramento do contrato com as empresas no ano passado, a promessa de redução da tarifa, de aumento de estradas pedagiadas. No programa do senhor não tem o compromisso de baixar a tarifa do pedágio. Vamos ter pedágio mais caro quando vier? O Governo Federal, que é o governo que o senhor apoia, vai fazer um contrato e teremos aí mais do mesmo ou não?
Ratinho – É importante registrar que quem acabou como pedágio do Paraná fui eu. Hoje não tem pedágio no Paraná. Aqueles que tentam, de alguma maneira, fazer críticas, foram aqueles que prometeram, mentiram, tiraram obra do pedágio e, inclusive, teve escândalos de corrupção pesados nos contratos do pedágio. É importante a gente lembrar disso, por que nós assumimos o governo com toda a investigação da Polícia Federal vendo os contratos de 20 anos do passado, através do Ministério Público Federal, denunciando, no passado, corrupções pesadas. Essas corrupções foram tão claras que, quando eu assumi o governo do estado, eu exigi, junto com o Ministério Público Federal e com a Justiça federal que aquelas obras que foram tiradas no passado, fossem colocadas novamente no contrato e que as empresas, mesmo com o contrato que ia encerrar, teriam que terminar essas obras.
